En effet, elle s'est acheté une E-Golf 2020 de Volkswagen et elle a estimé avoir perdu de 35 à 45 % d'autonomie durant la saison hivernale.
De ce fait, comme elle l'explique, il faut prévoir du temps et plusieurs arrêts pour recharger :
Propriétaire d'une Mustang Mach-E 2021 de Ford, Jean Groulx avait le même son de cloche :
Durant l'été, Jean Groulx peut parcourir quelque 491 km avec une pleine charge. Cependant, durant l'hiver, cette autonomie chute à seulement 250 km.
Des automobilistes refroidis par la performance de leur véhicule électrique en hiver | «L'hiver, on m'avait dit qu'on perdait un tiers d'autonomie. C'est vraiment plus 50 % que 30 %»https://t.co/0D6KlyIeqd— Sylvain Dubé 🇺🇦 (@syldube47) April 5, 2022
Avec l'hiver froid que le Québec a connu en 2021-2022, plusieurs automobilistes ont été surpris de constater la chute de rendement de leur voiture électrique.
Expert en automobile pour le CAA-Québec, Jesse Caron a confirmé ce phénomène :
Source : Radio-Canada